getFirstMediaUrl('post', 'featured'); ?>
O asociere de constructori din România și Bulgaria a câștigat contractul pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, un proiect important de infrastructură în regiune. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunță că acest traseu va prelungi Autostrada „Moldovei” A7 pe o distanță de 51 de kilometri, fiind estimat să se finalizeze până în 2030, conform detaliilor tehnice și financiare publicate.
👉Detalii despre proiect și contractul atribuit
Contractul pentru Drum Expres Bacău-Piatra Neamț a fost adjudecat de Asociația Danlin XXL (lider) împreună cu Groma Hold din Bulgaria, Intertranscom Impex și Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi. Valoarea ofertei câștigătoare este de 5,17 miliarde lei fără TVA, echivalentul a aproape 1 miliard de euro.
Durata totală a lucrărilor va fi de 48 de luni, dintre care 12 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuție, iar garanția lucrărilor va fi valabilă timp de cinci ani. Dacă contractul va fi semnat în primele luni ale anului 2026, termenul de finalizare este prevăzut pentru sfârșitul anului 2030.
👉Criterii noi pentru angajarea forței de muncă locale
Un criteriu inedit inclus în procesul de atribuire este acordarea de punctaj suplimentar constructorului care angajează persoane din rândul șomerilor din județele Bacău și Neamț. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, explică faptul că studiul de fezabilitate estimează necesitatea unei forțe de muncă de aproximativ 1800 de persoane pe întreaga durată a proiectului.
Acest aspect este neobișnuit în cadrul licitațiilor pentru drumuri de mare viteză lansate de CNIR, fiind folosit anterior doar pentru Drumul Expres Focșani-Brăila. Inițiativa urmărește integrarea forței de muncă locale în acest proiect major de infrastructură.
