Guvernul condus de Pedro Sánchez pregătește un abonament național pentru transportul public care va permite călătorii cu trenurile și autobuzele către orice destinație din țară, contra sumei fixe de 60 de euro pe lună. Măsura trebuie aprobată de Congresul Deputaților și va fi disponibilă în a doua jumătate a lunii ianuarie 2026, informează digi24.ro, care citează The Guardian.
Depoul OTL din Oradea a început să primească primele două tramvaie bidirecționale din lotul de nouă cumpărate recent, al șaptelea și al optulea vehicul modern din această serie, anunță Primăria Oradea. Achiziția totală, în valoare de 78,75 milioane lei fără TVA, este finanțată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), consolidând flota modernă existentă, alcătuită din 20 de tramvaie cumpărate între 2020 și 2022.
Municipalitatea din Timișoara a lansat un proiect pentru construirea unei hale moderne de mentenanță a noilor tramvaie, cu o lungime de 90 de metri, adaptată cerințelor tehnice. Investiția, finanțată din bugetul local, urmărește modernizarea transportului public și creșterea eficienței serviciilor oferite cetățenilor.
Primăria Constanța transmite că protestul spontan declanșat la CT BUS S.A. nu a respectat cadrul legal privind organizarea conflictelor de muncă și, prin urmare, poate fi considerat un protest ilegal.
Este a doua zi consecutivă în care autobuzele societății CT Bus nu circulă pe trasee, în urma unui protest declanșat de cei 700 de angajați. Aceștia cer demisia directorului companiei și condiții mai bune de muncă, precum și acordarea primei de Crăciun prevăzute în contractul colectiv de muncă, potrivit declarațiilor reprezentanților Primăriei Constanța, care au reacționat oficial în această situație.
Liderul sindical Bogdan Gheorghe notează că, momentan, nu există evoluții concrete privind situația la CT Bus, iar angajații așteaptă indicații precise de la conducere pentru a ști ce urmează. El spune că majoritatea salariaților prezenți la serviciu își mențin poziția de a cere demisia actualei conduceri, menționând însă că dialogul și implicarea consilierilor locali pot conduce la o soluție rapidă.
Locuitorii din Giroc care merg deseori cu autobuzul spre Timișoara ar putea beneficia de servicii îmbunătățite, în urma unei inițiative venite din partea Primăriei Timișoara, prin Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Societatea Metropolitană de Transport Timișoara (ADI-SMTT). Alegerea rutei și a operatorului va fi însă decisă de consilierii locali din Giroc, care analizează două propuneri distincte, potrivit declarațiilor primarului Dan Vîrtosu.
Aproximativ 10.000 de mașini traversează zilnic străzile din municipiul Sibiu, cu părinți la volan și elevi ca pasageri, generând o presiune semnificativă asupra traficului rutier urban. Urban Bike Revolution a organizat o dezbatere pe tema mobilității urbane, unde s-au discutat modalități de reducere a aglomerației, iar reprezentanți ai Poliției și ai administrației locale au prezentat perspective asupra situației actuale și soluțiile propuse.