Video&Foto „Ziua Z, Ora H”. Debarcarea din Normandia: Cum s-a luat decizia declanșării celei mai mari operațiuni de desant naval din istorie
Inapoi

Video&Foto „Ziua Z, Ora H”. Debarcarea din Normandia: Cum s-a luat decizia declanșării celei mai mari operațiuni de desant naval din istorie

Postat pe 07 Jun 2024

Update cu 1 an în urmă

Timp de citire: 14 minute

Articol scris de: Andrei Miroslavescu

Image Description
Nationale
La 6 iunie 1944 a început cea mai mare debarcare militară planificată a celui de-Al Doilea Război Mondial în virtutea schimbării cursului războiului pe frontul de vest al continentului european. În cadrul discuţiilor interliate pentru coagularea unei coaliţii de state în cursul celui de-Al Doilea Război Mondial, premierul britanic Winston Curchill şi liderul american Franklin Delano Roosevelt au convenit să se întâlnească la Quebec, în perioada 14-24 august 1943, după ce avusese loc cea de-a doua conferinţă de la Washington (11-25 mai 1943), potrivit BBC și site-ului guvernamental american Office of the Historian, preluate de Agerpres. În ansamblu, rolul conferinţei de la Quebec a vizat discutarea strategiei militare imediat următoare a coaliţiei aliate. Denumită codificat Conferinţa Quadrant, în accepţiunea americanilor, întâlnirea trebuia să reprezinte reuşita lor în impunerea planului de debarcare în Franţa, mai precis în Normandia. Discuţiile din Quebec au autorizat, în cele din urmă, planul descriptiv al COSSAC (Statul Major al Comandamentului Suprem Aliat) care aborda detaliile debarcării. A fost aprobată şi debarcarea americană în Italia. Generalul britanic Frederick E. Morgan conducea COSSAC, din primăvara anului 1943, şi a fost responsabilul care a coordonat planurile pentru pregătirea operaţiunii debarcării, conform US Naval Institute. A fost luată în dezbatere, tot cu acest prilej, şi posibilitatea derulării unui atac diversionist mai departe de cel de-al doilea front de pe teritoriul Franţei. A fost stabilit, deopotrivă, un nou teatru de război în Asia de Sud-Est, avându-l comandant pe Lord Mountbatten, şi s-a convenit asupra acordului aliat de a convinge Spania să renunţe la furnizarea de Tungsten Germaniei, precum şi asupra retragerii uneia dintre diviziile sale din războiul sovieto-german. Decizia privind incursiunea debarcării peste Canalul Mânecii a fost rezultatul unui întreg schimb de opinii şi dezbateri la nivelul aliaţilor, în noiembrie 1943 se cunoştea cu exactitate asupra debarcării în Normandia. În cadrul dezbaterilor au fost luate în calcul şi considerentele economice care vizau deciziile strategice şi operaţionale la nivel tactic. Au fost puse în discuţie între aliaţi multe aspecte ale operaţiunii, însă nu toate au fost soluţionate până la desemnarea în decembrie 1943 în calitate de comandant suprem a lui Dwight Eisenhower, potrivit lucrării „COSSAC: Lt. Gen. Sir Frederick Morgan and the Genesis of Operation OVERLORD'” (Stephen Kepher, Naval Institute Press, 2020). Citește și: 80 de ani de la Debarcarea din Normandia. Imagini rare, colorizate, din timpul luptelor dintre trupele aliate și cele naziste Generalul britanic Frederick E. Morgan a fost ajutat de generalul maior american Ray Barker, în calitate de comandant adjunct al său. Au fost implicaţi în pregătirea acestei ample operaţiuni o serie de diplomaţi, experţi, politicieni din numeroase state aliate precum SUA, Marea Britanie, Canada, Australia şi Africa de Sud. Discuţiile pentru această debarcare au început la conferinţa de la Casablanca, în ianuarie 1943, şi au durat până la venirea lui Eisenhower şi Montgomery, în ianuarie 1944, mai indică volumul „COSSAC: Lt. Gen. Sir Frederick Morgan and the Genesis of Operation OVERLORD”. Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social media La această amplă operaţiune, denumită codificat „Overlord”, au contribuit contingente militare semnificative din forţele armate ale Statelor Unite ale Americii, alături de forţe britanice, canadiene şi franceze. La sfârşitul zilei de 6 iunie 1944, debarcaseră pe plajele, anume selectate de comandanţii aliaţi, circa 156.000 de soldaţi, potrivit portalului https://www.history.com. A fost cea mai mare operaţiune de debarcare militară din istorie, în doar câteva zile ajungându-se la 326.000 de soldaţi, peste 50.000 de vehicule de luptă şi circa 100.000 de tone de echipament. Istoricii apreciază faptul că ziua debarcării a reprezentat ca impact începutul sfârşitului celui de-Al Doilea Război Mondial. Desfăşurarea logistică pentru sprijinirea acestei operaţiuni a fost amplă, forţele armate ale Statelor Unite fiind nevoite să transmită 7 milioane de tone de provizii spre spre zona pusă în discuţie, incluzând cele 450.000 de tone de muniţie. Serviciile de informaţii germane şi planificatorii armatei germane anticipau o posibilă debarcare amplă în Franţa a aliaţilor, drept pentru care au pregătit o linie de apărare denumită Zidul Atlantic de 2.400 de mile şi care era formată din buncăre, terenuri minate, obstacole pe plaje şi în zone de apă. Pentru inducerea în eroare a armatei germane, aliaţii au folosit o multitudine de opţiuni în cadrul unor operaţiuni de înşelare a vigilenţei inamicului, precum agenţi dubli, transmisii radio false cu informaţii de a induce în eroare, o armată falsă comandată de comandantul George Patton şi care ar fi fost localizată în Anglia, în opoziţie cu punctul Pas-de-Calais, echipament fals postat în anumite locaţii, o întreagă misiune de păcălire a adversarului privind posibilitatea debarcării la punctul Pas-de-Calais, cel mai îngust punct între Marea Britanie şi Franţa. „Ziua Z” a început cu câteva ore înaintea zorilor când mii de paraşutişti au împânzite plajele Utah şi Sword, denumite de către planificatorii operaţiunii, cu scopul de a tăia şi de a distruge căile de evacuare şi podurile în vederea încetinirii posibilelor întăriri pentru forţele germane. Iniţial, Eisenhower alesese data de 5 iunie pentru declanşarea operaţiunii, însă condiţiile meteo nefavorabile au determinat amânarea cu 24 de ore a debarcării. Peste 5.000 de nave şi ambarcaţiunii de debarcare care duceau trupele au trecut Canalul Mânecii spre Franţa în cea mai mare operaţiune de debarcare din istorie. Peste 11.000 de aparate aeriene au fost mobilizate pentru a furniza apărare şi sprijin aerian pe durata debarcării. La ora 6.30 a.m. a început debarcarea amfibie a americanilor pe zonele de plaje Utah şi Omaha, iar pentru forţele canadiene şi britanice debarcarea a început la ora 7.40, ocupând uşor zonele de plajă denumite Gold, Juno şi Sword, conform volumului „Cruciadă în Europa” (Dwight D. Eisenhower, Bucureşti, 1975). Forţele americane au ocupat uşor secţiunea de plajă denumită Utah. Cea mai grea rezistenţă a fost întâmpinată de aliaţi în zona plajei Omaha, unde americanii au înregistrat peste 2.000 de victime. Până la finalul zilei, circa 156.000 de trupe aliate au cucerit cu succes plajele Normandiei. Potrivit unor estimări, peste 4.000 de soldaţi aliaţi şi-au pierdut viaţa, mii au fost răniţi sau daţi dispăruţi în invazia denumită Ziua Z, potrivit www.history.com. În mai puţin de o săptămână, plajele au fost complet cucerite şi peste 326.000 de trupe, peste 50.000 de vehicule şi peste 100.000 de tone de echipament au ajuns în Normandia. Până la sfârşitul lunii iunie, aliaţii cuceriseră portul Cherbourg, au debarcat peste 850.000 de oameni şi peste 150.000 de vehicule în Normandia pentru a-şi continua marşul de eliberare a Franţei. La sfârşitul lunii iunie, primul obiectiv esenţial al campaniei din Normandia - stabilirea unui cap de pod ferm, cu linii adecvate de aprovizionare, în zona dintre Cherbourg şi vărsarea râului Orne - fusese îndeplinit pe deplin, potrivit volumului „Cruciadă în Europa'”(Dwight D. Eisenhower, Bucureşti, 1975). Sprijinul aerian aliat a fost esenţial în ecuaţia operaţiunii din Normandia şi pentru avansarea pe teritoriul Franţei, foarte multe poduri şi căi de aprovizionare ale armatei germane fiind bombardate precum şi centre de rezistenţă. La sfâşitul lunii august 1944, aliaţii au ajuns la Sena, Parisul a fost eliberat, iar germanii fuseseră complet îndepărtaţi din nord vestul Franţei. Pregătirile aliate vizau continuarea războiului pe teritoriul Germaniei unde urmau să facă joncţiunea cu forţele sovietice care avansau de pe frontul de est. Debarcarea în Normandia a fost cheia recuceririi frontului de vest european şi începutului sfârşitului pentru armata germană care un an mai târziu, la 7 mai 1945, avea să capituleze. Operaţiunea „Overlord” a fost o adevărată lovitură şi în plan psihologic militar dată inamicului, limitând posibilitatea trimiterii de trupe germane din Franţa împotriva armatei sovietice care avansa dinspre est. La 8 mai 1945, aliaţii au acceptat capitularea necondiţionată a Germaniei.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Nationale

Pagina de facebook

-
-

Recente din ilfov

-
-

19:32

Promovarea portului țărănesc, a îndeletnicirilor și meșteșugurilor de altădată ”Hai la şezătoare”, de Ziua Iei, la Brăneşti

Articol apărut în Jurnalul de Ilfov nr. 760, ediția print Astfel, pe 24 iunie, la Căminul Cultural Brănești, Asociația Culturală Brănești împreună cu partenerii – Centrul Județean Pentru Conservarea și Promovarea Culturii Tradiționale Ilfov, Primăria Brănești, Casa Corpului Didactic Ilfov, Scoala Gimnazială Nr. 1 Brănești, Grupul de promovare ”Brănești online” și Sindicatul Învățământ Ilfov au organizat o nouă ediție de ”Sedeankă” (șezătoare), prilej generos pentru iubitorii de tradiții de a
Image Description

15:57

Sute de elevi din comuna Afumaţi au fost recompensaţi pentru rezultatele excelente. Finalul de an școlar a fost marcat printr-o festivitate amplă de premiere, susținută de administrația locală și sponsori implicați

Articol apărut în Jurnalul de Ilfov nr. 760, ediția print Premierea de sfârșit de an școlar a vizat, la Afumați, elevii din toate ciclurile de învățământ, de la grădiniță până la clasa a VIII-a. Fiecare categorie de vârstă a fost ­luată în calcul, iar premiile acordate au fost îmbinarea perfectă dintre recunoștința simbolică și sprijinul concret pentru activitatea educațională viitoare. ”Participăm astăzi la un moment deosebit, festivitatea de încheiere a
Image Description

11:08

Sărbătoarea Sfinților Petru și Pavel, la Parohia Chiajna. Ziua hramului bisericii ne-a arătat că Dumnezeu este prietenul care ne aşteaptă mereu cu braţele deschise

Articol apărut în Jurnalul de Ilfov nr. 760, ediția print Strălucind în soarele cald al verii, lăcașul de cult și-a deschis larg porțile pentru credincioșii veniți cu sufletul pregătit de sărbătoare, purtând în priviri nădejde, iar în inimi bucurie. Rândurile de oameni, de la cei mai vârstnici până la copilași ­de-o șchioapă, au creat o adevărată familie duhovnicească adunată în jurul Altarului, într-o unitate sufletească rară și binecuvântată. Sfinții Apostoli
Image Description

19:50

Ziua Iei sărbătorită prin artă, educație și muzică la Piscu

Articol publicat în Jurnalul de Ilfov Nr. 760, ediția print Sâmbătă, în intervalul 11.00–17.00, participanții au fost invitați la un atelier de cusut ie coordonat de Olesea Enachi, fondatoarea Șezătorii Basarabia și una dintre cele mai cunoscute cusătorese de cămăși din Republica Moldova. Alături de ea, atât publicul larg, cât și grupuri de cadre didactice din județele Ilfov și Prahova, au învățat să descifreze simbolurile cusute, să urmeze ritmul acului
Image Description

09:02

Un proiect mult așteptat, care începe să prindă contur. Trenul Metropolitan Bucureşti-Ilfov, un stil de viaţă modern şi independent

Articol apărut în Jurnalul de Ilfov nr. 760, ediția print Proiectul de introducere și dezvoltare a serviciilor de Tren Metropolitan București-Ilfov începe să prindă contur pe primul traseu selectat pentru realizarea serviciilor de proiectare și, ulterior, de execuție a lucrărilor de investiții necesare operării trenurilor suburbane în cadență ridicată și pe tot parcursul zilei: București Nord – Chitila – Buftea – Periș – Scroviștea ( – Crivina). Și, așa cum
Image Description

Recente din Romania

-
-

06:19

- Constanta - Un restaurant aflat chiar pe faleza din Eforie Nord, evaluat la peste 3,5 milioane de euro, își caută un nou proprietar

Restaurantul Venus este amplasat strategic în apropierea plajei și deservește turiștii din cel puțin 6 hoteluri din zonă. Este complet echipat și operațional, beneficiind de o bază solidă de clienți în sezonul estival. Suprafață desfășurată totală a restaurantului este de 2.176 mp, iar terenul intravilan are o suprafață de 1.758 mp. Parterul de 1.392,9 mp a fost renovat complet. Subsolul de 367,9 mp este renovat. Etajul 1 are o suprafață
Image Description

05:54

- Vrancea - Happy Cinema Focșani vă invită la film! PROGRAMUL complet pentru săptămâna 4-10 iulie 2025

Happy Cinema Focșani vă așteaptă cu cele mai noi filme și cele mai bune oferte în două săli 3D ultramoderne. Toate informațiile despre oferte, prețuri, rezervări online și săli sunt disponibile pe www.happycinema.ro și pe pagina de Facebook. PROGRAMUL complet pentru săptămâna 4-10 iulie 2025: Vineri,4 Iulie 13:00 Lilo & Stitch (dub) 3D – Acţiune, Aventuri, Comedie, Dramă, Familie, Fantastic, SF, Normal, AG 13:30 Elio (dub) 3D – Animaţie, Aventuri,
Image Description

05:47

- Constanta - EXCLUSIV SURSE Reorganizarea Autorității Navale Române, CONTESTATĂ în instanță! Iată cine este reclamantul

Conform datelor oficiale consultate de Ziarul Amprenta, acțiunea din instanță este promovată de George Dorel Popa, fost director al Direcția Resurse Umane şi Relaţii Internaţionale din cadrul ANR. Până în prezent nu a fost fixat un prim termen de judecată. George Dorel Popa a fost în trecut inspector șef al Inspectoratului de Poliție al Județului Constanța, șef al Serviciului de Informații și Protecție Internă (SIPI) Constanța, dar și Consilier Diplomatic
Image Description

Reclame

-
-

Vremea

-
-
ilfov WEATHER

Schimb valutar

-
-

Autor știre

-
-
Elena Dumitrescu

Redactie

-
-
Stiri de calitate din judetul ilfov
mail: office@AiPath.ro

Acasa Recente Radio Judete